تاریخچه بی ام و (BMW)

تاریخچه BMW (مخفف Bayerische Motoren Werke AG به معنای کارخانجات موتورسازی باواریا)، تنها روایت یک شرکت خودروسازی نیست؛ بلکه یک حماسه یک قرنی از نوآوری، غلبه بر بحران‌های ویرانگر و پایبندی وسواس‌گونه به یک فلسفه است: خلق “ماشین ناب رانندگی”. این یک غواصی عمیق در داستان برندی است که از ساخت موتور برای تسخیر آسمان آغاز کرد، با حباب‌های کوچک روی زمین زنده ماند و در نهایت، با سدان‌های اسپرت خود، بر جاده‌ها حکمرانی کرد. این مقاله، جامع‌ترین روایت از تاریخچه BMW است که هر فصل آن، بخشی از این پازل شگفت‌انگیز را تکمیل می‌کند.

تاریخچه بی ام و: پیدایش در آسمان (۱۹۱۶ – ۱۹۲۳)

ریشه‌های تاریخچه BMW به طور مستقیم به صنعت هوانوردی و نیازهای جنگ جهانی اول بازمی‌گردد. در ۷ مارس ۱۹۱۶، شرکت Bayerische Flugzeugwerke (BFW) تأسیس شد. کمی بعد، در سال ۱۹۱۷، شرکت Rapp Motorenwerke که یک تولیدکننده موتور هواپیما بود، تحت مدیریت فرانتس یوزف پوپ و با سرمایه‌گذاری کامیلو کاستیلیونی، به Bayerische Motoren Werke (BMW) تغییر نام داد.

در این دوران، مهندس ارشد، مکس فریز، یک موتور هواپیمای انقلابی به نام BMW IIIa را طراحی کرد. این موتور شش سیلندر خطی به لطف کاربراتور پیشرفته‌ای که داشت، می‌توانست در ارتفاعات بالا که هوا رقیق‌تر بود، قدرت خود را حفظ کند. این یک مزیت استراتژیک بزرگ برای جنگنده‌های آلمانی بود و اولین جرقه‌های شهرت BMW در مهندسی عملکرد بالا را زد.

پس از جنگ، پیمان ورسای در سال ۱۹۱۹، تولید هرگونه هواپیما یا موتور آن در آلمان را ممنوع کرد. این قانون می‌توانست به معنای مرگ BMW باشد، اما در عمل، آن را به سمت تولید موتورهای صنعتی، ترمز بادی برای قطارها و محصولات دیگر سوق داد و نبوغ مهندسی شرکت را زنده نگه داشت.

راز لوگو BMW و اولین چرخش‌ها روی زمین (۱۹۲۳ – ۱۹۳۳)

• راز لوگو: لوگوی معروف BMW در سال ۱۹۱۷ ثبت شد. برخلاف افسانه محبوب “پروانه در حال چرخش هواپیما”، حقیقت ریشه در زادگاه شرکت دارد. این لوگو ترکیبی از دایره سیاه لوگوی شرکت مادر (Rapp) و رنگ‌های پرچم ایالت باواریا (آبی و سفید) است. به دلیل قوانین آن زمان که استفاده از نمادهای ملی در لوگوهای تجاری را منع می‌کرد، رنگ‌ها به صورت معکوس چیده شدند.
• موتورسیکلت R32: در سال ۱۹۲۳، اولین محصول کامل و مستقل BMW روی زمین متولد شد: موتورسیکلت R32. این مدل که توسط مکس فریز طراحی شده بود، یک شاهکار مهندسی بود. موتور دو سیلندر تخت (باکسر) آن که به صورت عرضی نصب شده بود، خنک‌کاری بهتری داشت و استفاده از سیستم انتقال قدرت از طریق شفت (به جای زنجیر)، آن را بسیار قابل اعتماد و کم‌دردسر می‌کرد. R32 بنیان‌گذار سنت موتورسیکلت‌سازی پرافتخار BMW شد.
• اولین خودرو، Dixi: در سال ۱۹۲۸، تاریخچه BMW با خرید کارخانه Automobilwerk Eisenach وارد دنیای خودروسازی شد. این کارخانه در حال تولید یک خودروی کوچک بریتانیایی به نام آستین ۷ تحت لیسانس بود. BMW این خودرو را با نام BMW 3/15 “Dixi” به تولید رساند. این شروعی محتاطانه اما حیاتی بود.

تولد هویت BMW؛ کلیه و شش سیلندر (۱۹۳۳ – ۱۹۳۹)

پس از کسب تجربه با Dixi، BMW به سرعت به سمت استقلال کامل حرکت کرد. سال ۱۹۳۳، سالی سرنوشت‌ساز در تاریخچه BMW بود. با معرفی مدل BMW 303، دو مشخصه ابدی این برند متولد شدند:

1. موتور شش سیلندر خطی: مدل 303 اولین خودروی BMW با موتور شش سیلندر خطی کوچک (۱.۲ لیتری) بود. این نوع موتور به دلیل نرمی، توازن و تحویل قدرت روان، به قلب تپنده و امضای مهندسی BMW برای دهه‌های آینده تبدیل شد.
2. جلوپنجره کلیوی شکل (Kidney Grille): طراح مدل 303، برای پوشاندن رادیاتور، یک جلوپنجره دوتکه و گرد شده را طراحی کرد که به سرعت به نماد بصری و چهره اصلی تمام خودروهای BMW تبدیل گشت.

در سال‌های منتهی به جنگ، BMW با مدل‌های اسپرت افسانه‌ای مانند 328 رودستر، که در مسابقات معتبری مانند Mille Miglia پیروز شد، شهرت خود را به عنوان سازنده خودروهای اسپرت و با عملکرد بالا تثبیت کرد.

پیشنهاد ماشین امروز: تاریخچه بنز

بی ام و : ویرانی، بقا و حباب امید (۱۹۴۵ – ۱۹۵۹)

جنگ جهانی دوم بار دیگر BMW را به تولید موتور هواپیما و تجهیزات نظامی بازگرداند. پس از جنگ، کارخانه‌های شرکت در مونیخ ویران شده و کارخانه آیزناخ در منطقه تحت کنترل شوروی قرار گرفته بود. شرکت در آستانه نابودی کامل قرار داشت.

تلاش‌های اولیه برای بازگشت، مانند ساخت خودروی لوکس و بزرگ BMW 501 “فرشته باروک”، از نظر فنی تحسین‌برانگیز اما از نظر مالی فاجعه‌بار بود. این خودروها برای بازار ویران شده آلمان بسیار گران بودند.

در اواخر دهه ۱۹۵۰، شرکت در آستانه فروش به رقیب دیرینه‌اش، دایملر-بنز، قرار داشت. در جلسه سرنوشت‌ساز سهام‌داران در سال ۱۹۵۹، دو عامل مسیر تاریخچه BMW را تغییر داد:

1. ایزتا (Isetta): امتیاز تولید این “موتوکوپه” ایتالیایی، یک خودروی تک‌درب و حبابی شکل، توسط BMW خریداری شد. ایزتا بسیار ارزان، کم‌مصرف و مناسب برای دوران ریاضت اقتصادی بود. فروش عظیم آن، نقدینگی حیاتی را به رگ‌های شرکت تزریق کرد.
2. خانواده کوانت: هربرت و هارالد کوانت، دو برادر صنعتگر و سهام‌دار عمده، با افزایش سرمایه خود و متقاعد کردن سهام‌داران کوچک، مانع از فروش شرکت شدند و با یک ریسک بزرگ، آینده BMW را تضمین کردند.

“کلاس جدید بی ام و” و تعریف دوباره یک افسانه (۱۹۶۲ – ۱۹۷۲)

دهه ۱۹۶۰، دوران رنسانس و تولد دوباره BMW مدرن بود. این شرکت با معرفی سری خودروهایی به نام “کلاس جدید” (Neue Klasse)، یک بخش کاملاً جدید در بازار خودرو ایجاد کرد. این خودروها، سدان‌های کامپکت و متوسطی بودند که ویژگی‌های زیر را داشتند:

• طراحی اسپرت و زیبا
• سیستم تعلیق مستقل در هر چهار چرخ
• ترمزهای دیسکی جلو
• موتورهای قدرتمند و کارآمد

“کلاس جدید” یک موفقیت تجاری و انتقادی فوری بود. این خودروها دقیقاً همان چیزی بودند که طبقه متوسط رو به رشد اروپا می‌خواست: خودرویی که هم برای خانواده کاربردی باشد و هم رانندگی با آن لذت‌بخش باشد. این سری، کلاس جهانی “سدان اسپرت” را بنیان نهاد و BMW را به عنوان پادشاه بلامنازع آن معرفی کرد.

ساختن یک امپراتوری مدرن (۱۹۷۲ – ۱۹۹۹)

دهه ۱۹۷۰ و پس از آن، دوران بلوغ و تثبیت قدرت در تاریخچه BMW بود.

• تثلیث مقدس: BMW با معرفی سه سری بنیادی، ساختار محصولات خود را برای همیشه تعریف کرد:
  • سری 5 (۱۹۷۲): به عنوان جانشین مستقیم “کلاس جدید”، معیار سدان‌های لوکس و اسپرت مدیریتی شد.
  • سری 3 (۱۹۷۵): قلب تپنده برند؛ سدان کامپکت اسپرتی که به معیار جهانی کلاس خود و پرفروش‌ترین مدل در کل تاریخچه BMW تبدیل گشت.
  • سری 7 (۱۹۷۷): پرچمدار تجمل، فناوری و نوآوری که مستقیماً با مرسدس-بنز S-Class رقابت می‌کرد.
• تولد بخش M: در سال ۱۹۷۲، بخش BMW M GmbH (M مخفف Motorsport) تأسیس شد. اولین پروژه بزرگ این بخش، خودروی مسابقه‌ای 3.0 CSL “بت‌موبیل” بود. اما با ساخت سوپراسپرت موتور وسط M1 در سال ۱۹۷۸، و سپس اعمال جادوی مهندسی خود بر روی سدان‌های سری 5 (M5) و سری 3 (M3)، بخش M به اسطوره‌ای در دنیای خودروهای عملکرد بالا تبدیل شد.
• ورود به دنیای SUV: در سال ۱۹۹۹، BMW با معرفی X5، یک ریسک بزرگ اما موفق را انجام داد. این شرکت به جای “خودروی کاربردی اسپرت” (SUV)، آن را “خودروی فعالیت اسپرت” (SAV) نامید تا تأکید کند که برخلاف رقبای سنگین و کند، این یک BMW واقعی با تمرکز بر لذت رانندگی در جاده است. این مدل یک موفقیت چشمگیر بود و راه را برای خانواده پرفروش X هموار کرد.

BMW گسترش، انقلاب طراحی و نگاه به آینده (۲۰۰۰ تا به امروز)

• گسترش امپراتوری: در دهه ۱۹۹۰، BMW گروه روور بریتانیا را خرید. هرچند این یک تجربه پرهزینه بود، اما BMW دو جواهر ارزشمند را برای خود نگه داشت: برند نمادین مینی (MINI) که آن را با موفقیت احیا کرد، و حق مالکیت برند فوق لوکس رولز-رویس (Rolls-Royce).
• انقلاب کریس بنگل: در اوایل دهه ۲۰۰۰، تحت رهبری طراح ارشد، کریس بنگل، BMW با زبان طراحی “Flame Surfacing” یک شوک به دنیای خودرو وارد کرد. طراحی‌های رادیکال و بحث‌برانگیز مدل‌هایی مانند سری 7 (E65) و سری 5 (E60)، هرچند منتقدان زیادی داشت، اما در نهایت بسیار تأثیرگذار از آب درآمد و BMW را از یک طراحی محافظه‌کار به یک پیشروی جسور تبدیل کرد.
• آینده الکتریکی: تاریخچه BMW با تأسیس زیربرند “i” در سال ۲۰۱۱ وارد عصر جدیدی شد. مدل‌های i3 (یک هاچ‌بک تمام الکتریکی شهری با ساختار فیبر کربن) و i8 (یک سوپراسپرت هیبریدی خیره‌کننده)، تعهد BMW به نوآوری و حمل و نقل پایدار را به نمایش گذاشتند. امروزه، این شرکت با معرفی پلتفرم الکتریکی جدیدی که به شکلی نمادین، بار دیگر “Neue Klasse” نام گرفته، در حال تعریف مجدد خود برای قرن جدید است.

پیشنهاد ماشین امروز: تاریخچه پورشه

عظمت کمپانی بی ام و درحال حاضر

عظمت کمپانی بی ام و در دنیای امروز، فراتر از آمار فروش و تولید است؛ این عظمت در توانایی تعریف آینده صنعت خودرو و حفظ جایگاه بی‌رقیب خود در بخش پریمیوم خلاصه می‌شود. عظمت کمپانی بی ام و در حال حاضر بر چند ستون اصلی استوار است:

• رهبری در بخش پریمیوم: کمپانی بی ام و به طور مداوم برای کسب عنوان پرفروش‌ترین برند لوکس جهان با رقبای خود در نبرد است. این موفقیت نشان‌دهنده اعتماد عمیق بازار به کیفیت، فناوری و لذت رانندگی است که در DNA هر خودروی بی ام و وجود دارد.
• امپراتوری چندوجهی: عظمت کمپانی بی ام و تنها به خودروهای با نشان آبی و سفید محدود نمی‌شود. این شرکت با مالکیت دو برند فوق‌العاده معتبر مینی (MINI) و رولز-رویس (Rolls-Royce)، از تولید هاچ‌بک‌های جذاب و جوان‌پسند تا ساخت اوج تجمل و اشرافیت در دنیای خودرو را تحت کنترل خود دارد.
• پیشتازی در انقلاب الکتریکی: کمپانی بی ام و با سرمایه‌گذاری هنگفت بر روی زیربرند “i” و پلتفرم انقلابی “Neue Klasse”، خود را به عنوان یکی از بازیگران اصلی در آینده الکتریکی صنعت خودرو تثبیت کرده است. این حرکت استراتژیک، عظمت کمپانی بی ام و را در تطبیق‌پذیری و نگاه به آینده به نمایش می‌گذارد.
• قدرت برند و فلسفه پایدار: برند بی ام و یکی از باارزش‌ترین و شناخته‌شده‌ترین برندهای جهان است. شعار “لذت خالص رانندگی” تنها یک جمله تبلیغاتی نیست، بلکه فلسفه‌ای است که در طراحی، مهندسی و ساخت تمام محصولات این شرکت جریان دارد و عظمت کمپانی بی ام و را در ایجاد یک ارتباط عاطفی قوی با مشتریانش نشان می‌دهد.

پرفروش ترین مدل های بی ام و

اگرچه سبد محصولات بی ام و بسیار متنوع است، اما چند مدل به طور مداوم ستون فقرات فروش و موفقیت جهانی این شرکت را تشکیل می‌دهند. پرفروش ترین مدل های بی ام و ترکیبی هوشمندانه از سنت و مدرنیته هستند:

• خانواده X (The X Family) – پادشاهان بی‌چون و چرای فروش:
  در دنیای امروز، شاسی‌بلندهای خانواده X به طور قطع در صدر لیست پرفروش ترین مدل های بی ام و قرار دارند.
  • بی ام و X3: این مدل به دلیل اندازه ایده‌آل، ترکیب بی‌نظیر از تجمل، کارایی و دینامیک رانندگی اسپرت، به یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین مدل‌های بی ام و در سراسر جهان تبدیل شده است.
  • بی ام و X5: به عنوان بنیان‌گذار خانواده SAV (خودروی فعالیت اسپرت)، X5 همچنان با قدرت به فروش خود ادامه می‌دهد و معیار اصلی در کلاس شاسی‌بلندهای لوکس و بزرگ است.
• بی ام و سری 3 (The 3 Series) – قلب تپنده و ابدی برند:
  هیچ بحثی در مورد پرفروش ترین مدل های بی ام و بدون اشاره به سری 3 کامل نخواهد بود. این سدان اسپرت، برای دهه‌ها روح برند بی ام و و معیار جهانی برای لذت رانندگی در کلاس خود بوده است. با وجود محبوبیت روزافزون شاسی‌بلندها، سری 3 همچنان یکی از قوی‌ترین و مهم‌ترین محصولات در سبد فروش بی ام و باقی مانده است.
• بی ام و سری 5 (The 5 Series) – انتخاب مدیران موفق:
  سری 5 به عنوان یکی دیگر از ستون‌های اصلی، همواره جایگاه خود را در لیست پرفروش ترین مدل های بی ام و حفظ کرده است. این سدان با ارائه تعادلی کامل از فناوری پیشرفته، راحتی یک سدان لوکس و عملکرد هیجان‌انگیز یک خودروی اسپرت، انتخاب اول بسیاری از مدیران و خانواده‌های موفق در سراسر جهان است.

تاریخچه BMW داستانی از بقا

تاریخچه BMW داستانی از بقا، تحول و پایبندی سرسختانه به یک اصل است. از موتورهای هواپیما که در آسمان اوج می‌گرفتند تا خودروهای الکتریکی که بی‌صدا اما قدرتمند در جاده‌ها می‌لغزند، یک نخ نامرئی تمام این دوران‌ها را به هم متصل می‌کند: تعهد به ساخت ماشین‌هایی که راننده را در مرکز تجربه قرار می‌دهند. این، جوهره ابدی و دلیل موفقیت پایدار افسانه BMW است.